+86 186 6147 1995 
Minibus Leictreach
01
Vean Tráchtála Leictreach Aucwell Classic HIACE le 20 Suíochán
Sonraíocht Theicniúil
| Príomhpharaiméadair | Toisí Feithicle (F*L*A) | 5995*1880*2285 mm | |||
| Bonn Roth (mm) | 3720 | ||||
| Meáchan Cosanta / Mais Iomlán (kg) | 2830/4500 | ||||
| Mais Rátáilte Coimeádta (kg) | 1670 | ||||
| Uillinn Chur Chuige / Uillinn Imeachta (°) | 16/18 | ||||
| Rianta Tosaigh / Cúil (mm) | 1470/1465 | ||||
| Seasamh Stiúrtha | Tiomáint Láimhe Clé & Tiomáint Láimhe Deise | ||||
| Líon na Suíochán | 20 suíochán | ||||
| Paraiméadair Leictreacha | Cumas Ceallraí (kWh) | CATL-87 /100.96 kWh | |||
| Raon Tiomána (km) | 300 HP / 360 HP | ||||
| Cumhacht Rátáilte / Buaicchumhacht (kW) | 60/120 | ||||
| Chasmhóiminte Rátáilte / Buaic (Nm) | 145/350 | ||||
| Luas Tiomána (km/u) | 100 km/u | ||||
| Cumas Dreapadóireachta (%) | 30% | ||||
| Paraiméadair Chassis | Mód Tiomána | Inneall Lár-thiomáint cúil | |||
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Tosaigh Neamhspleách Macpherson | ||||
| Fionraí Cúil | Cineál Earraigh Pláta Ingearach 5 | ||||
| Cineál Stiúrtha | Stiúradh Cumhachta Leictreonach EPS | ||||
| Méid na mBonn | 225/75R16LC | ||||
Taispeántas Sonraí
Córas Tiomána Leictreach Trí-i-gCeann
An mótar sioncrónach maighnéad buan atá deartha ag bogearraí chun cinn le gnéithe ardchumhachta, chasmhóiminte ard, torann íseal, dea-dhiomailt teasa, sábháilteacht, iontaofacht agus marthanacht.
Ceallraí litiam uiscedhíonach, dáileadh cruinn ar bhainistíocht fuinnimh, tiomáint shábháilte agus iontaofa.
Bord Coise Frith-Shleamhnáin
Clár coise den scoth atá frith-shleamhnaithe, frithsheasmhach in aghaidh caitheamh, compordach agus uiscedhíonach.
Tá sé álainn go nádúrtha, compordach agus neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus is féidir leis comhtháthú go foirfe le stíl mhaisiúcháin choirp na feithicle.
Rothaí Cóimhiotail
Meáchan Éadrom: Déanann sé an fheithicil níos íogaire i luasghéarú, coscánaithe agus stiúradh, agus laghdaíonn sé tomhaltas fuinnimh freisin.
Neart Ard: Tá friotaíocht mhaith tionchair aige, is féidir leis strusanna éagsúla a sheasamh le linn oibriú na feithicle, agus cinntíonn sé sábháilteacht tiomána.
Dea-Dhisipéadú Teasa: Is féidir leis an teas a ghineann na boinn agus an córas coscánaithe a scaipeadh go tapa, rud a sheachnaíonn fadhbanna amhail dul in aois na mbonn agus meath ar fheidhmíocht coscánaithe de bharr róthéamh. Tá saolré seirbhíse fada aige agus laghdaíonn sé costais chothabhála agus athsholáthair.
Ceannlampa Tarraingteach
Tá struchtúr inmheánach an ghrúpa lampaí fíorálainn, agus athraonadh lonrach geal ar an meascán de lionsaí agus stiallacha solais. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn sé seo aitheantas na feithicle ach soilsiúíonn sé an bealach chun tosaigh le linn turais oíche freisin.
Díreoite Gloine Cúil
Feabhsú Sábháilteachta Tiomána: Is féidir leis an tsraith sioc a bhaint go pras, an baol timpistí de bharr radharc bactha a laghdú agus ráthaíocht láidir a sholáthar maidir le sábháilteacht tiomána.
Saol Seirbhíse an Ghloine a Fhadú: Cuidíonn sé seo le saolré seirbhíse ghloine na fuinneoige cúil agus na gcodanna séalaithe gaolmhara a fhadú, agus laghdaíonn sé costais chothabhála feithiclí.
Feabhas a chur ar Éifeachtúlacht Tiomána: Ligeann sé don tiománaí an oibríocht díreoite a chríochnú níos rianúla le linn tiomána, rud a shábhálann am taistil agus a fheabhsaíonn éifeachtúlacht fhoriomlán tiomána.
Cabán Gnó
Tá an spás istigh fairsing le huasmhéid de 20 suíochán leathair ilchruthach. Tá dearadh eirgeanamaíochta ag na suíocháin seo, ag cloí le cuartha an choirp dhaonna le haghaidh turas compordach. Éascaíonn na céimeanna comhcheangailte ag an doras lár dul isteach agus amach as an bhfeithicil go héasca, rud a chruthaíonn atmaisféar cúirtéiseach do phaisinéirí.
